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贅沢を言っては言えませんね

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 1月 3日(水)14時09分9秒
  昨年の出雲、伊勢とグダグダの結果だったので期待して居なかった箱根。
当ころが蓋を開けたらびっくりの往路優勝。流石に層が薄いのが影響して復路は落ちてしまいましたが
それでも総合2位なんて素晴らしいですよね。
常々の発言になりますが、我々が現役の頃はシード争い常連校で予選会からの出場ばかり
(うち、一年は予選落ちもあったはず)だったのですから、隔世の感がありますよね。
「強豪校」なんて呼ばれるのが不思議でしょうがありません。
それでも10年連続3位以内なんていう偉業も達成したのですからたいしたものです。
さて、Nゲージの走り初めはいつにしようかと悩んで居ます。西武ネタにするか、国鉄特急ばかり走らせるか。
写真は年末に総務から支給されたもの。購入した訳では無いので、買い納めからは外れますね。
 
 

なぜ、こうなった…

 投稿者:BR01  投稿日:2017年12月23日(土)21時32分23秒
  行ってきました、「さいたま鉄道模型フェスタ」。
で、色々と物色していましたら、物欲が…
結果、このザマ。前回はやっぱり予定でしたね。そして583系はまだ自走できない状態なのでした(笑)
 

買い納め(予定)

 投稿者:BR01  投稿日:2017年12月10日(日)22時09分41秒
  すっかり忘れていましたが、先日のグレードアップあさまのASSYを購入した際に、やはりASSY組でクハ68400を買っておりました。
ドア間窓6個のいわゆる51系オリジナルクハです。おそらくこれが年内最後の増備車です。
今年は増備した両数は10両行くかどうかでしたが、金額はシャレにならない位使いました。
意外にもC11も再生産のC12も食指が動かず、年明けのC57 もプロトタイプが微妙なので見送りです。
来年は春のEF65一般型、ED71二次型、ヨ6000まで様子見といったところで、しばらくは月に一回位走らせて遊びたいなぁ、という感じです。
 

効果は抜群だ!

 投稿者:BR01  投稿日:2017年12月 3日(日)19時18分50秒
  ひらがなで書くとポケモンになるのですが、漢字ですのでNゲージの話です。昨日の続き。
春先に一部コレクションを処分したのですが、その際に保留になっていたのが457系交直流急行型電車と183系1000番代。
特に183系は昨日アップした189系もあるので、ある意味ダブりだよなぁ、貫通型の183系0番代もあるしどうするかなぁと悩んでおりました。
そんな時に、たまたまネットオークションを眺めていたら、白色LED の基板が出品されているじゃないですか。
早速、落札というか購入して取り付けてみました。
それぞれ右が加工前、左が加工後です。
いやあ、効果抜群。やっぱりイラストマークは白地で光らないといけませんね。
思わず眺めているだけでニヤニヤしちゃいます。
ヘッドライトもオレンジ色のフィルターで、ちゃんと電球色っぽくなってますし。
あとは1000番代のクハにJNR マークを復活させるためのメタルインレタと、交換時に傷付けてしまった
1000番代のマークを調達してこないといけません。
おまけで3本並べた写真も上げておきます。

 

189系と言えば

 投稿者:BR01  投稿日:2017年12月 2日(土)23時08分20秒
  カトーから「グレードアップあさま」のリニューアル品が発売されましたので、そのAssyパーツを使って
ちょっと手を入れてみました。
元ネタは国鉄色の189系。
元々が碓氷峠シリーズという事で、ヘッドマークは「あさま」と「そよかぜ」のそれぞれ絵入りと
文字のみが収録されています。
いや、189系と言えば「あさま」「そよかぜ」ももちろんですが、共通運用している「あずさ」だって
あるでしょう。というわけでAssy パーツのヘッドマークを使って「あずさ」をできるようにしました。
空白のコマがあるので、そこには別途購入したシールの「そよかぜ」を貼って、
絵入りマークで「あずさ」「あさま」「そよかぜ」を表示するようにしました。
ついでにと言っていいのか疑問ですが、クハ189-500のスカートと連結器をやはりAssy パーツを使って交換。
電気連結器があるとおかしいですからね。
なお、連結器はあとひとつ、対応のスカートは複数ありますので、ご入用の方は一報くださればお譲りします。
直流特急型ネタは続きます。
 

職場でコスプレ?

 投稿者:クモユニE231  投稿日:2017年11月10日(金)06時05分7秒
  ご無沙汰しております。
相も変わらずバカやってます。
ソロソロここでの名前を変えるかもしれません。
 

組み替えごっこ

 投稿者:BR01  投稿日:2017年11月 5日(日)11時28分4秒
  どうせ模型なんですから、ありそうであり得ない組み合わせをしてみました。
まずは一番ありがちなクモハ52004とクモハ53007でサハ48034を挟む流電系編成。
次に42系20m2扉車で組んだ3連。クモハ53とクハ47100を背中合わせにしてクモハ42をクハ側に連結。パンタを両端に持ってきました。前パン編成は如何にも電車って感じでいいですよね。
最後は40系20m3扉車で組んだ3連。クモハ54100、クモハ61、クハ68400と全てドア間窓5個で統一。パンタの位置を揃える為に、クモハ61だけ逆向きに連結しましたが、まあ判りませんよね(^_^;)
旧国はなんでもアリ(本当は規則はありますけれど)なので、いいですね。
 

スイッチバックごっこ

 投稿者:BR01  投稿日:2017年11月 4日(土)20時41分8秒
  ようやくポイントスイッチやら何やらを買ってきてレイアウトが組めるようになりました。
単純なエンドレスでもポイントが付くだけで、変化が出ますね。
複線エンドレスで長編成もいいですが、短編成でスイッチバックを楽しむのも一興。
車両についてはまた後日。
 

単線用

 投稿者:BR01  投稿日:2017年10月 5日(木)21時29分35秒
  複線で長編成を走らせるのはカトーの複線ユニトラックいいとして、飯田線シリーズや小海線をイメージしたC56やDD16などはちょっと似合わないなぁ。
ということでトミックスのファイントラックにて緩和曲線を試したのに味をしめ、今度はポイントを購入してきました。
これとローカル型島式ホームでスイッチバックごっこを楽しもうと目論んでおります。
とは言え、制御機器が全く無いのでしばらくは手動転換になってしまいますが。
 

役得

 投稿者:BR01  投稿日:2017年 9月 6日(水)22時17分42秒
  先日から総務より色やら番号やらについて、確認や監修の依頼が度々あったのですが。
その見返り?として試供品をいただきました。
こちらのメーカーは太っ腹で、かなりの数を提供していただいたので、社内で欲しい人(10人程度?)全員に行き渡ったようです。
イメージカラーが緑色のところはそこまで太っ腹ではなかったなぁ。
中国に丸投げのところは製作見本だけで終わっちゃったような。
 

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