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走らせてみました。

 投稿者:BR01  投稿日:2018年10月10日(水)12時17分23秒
  とりあえず581・583系から。
ユニトラックは意外と接続部がデリケートで段差が出来やすいので、注意が必要です。
でも、単純エンドレスならではの長編成ストレスフリー走行は気持ちがいいものです。
 
 

並べてみました

 投稿者:BR01  投稿日:2018年10月 7日(日)20時44分49秒
  走らせる前に記念撮影(笑)
クハネオンリーと、オク又は東大宮風、サワ風。
並べるとカッコいいですね。
 

買い直しと徒労と

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 9月30日(日)14時08分33秒
  再生産された583系を買ってきました。
これで盛アオの13両編成と門ミフ(又は大ムコ)の12両編成、クハネも581・583系両方で楽しむことも出来ます。
が。
今回買ってきた基本セットの動力の入っていない方のモハネ582のボディに塗装ミスがありまして。
購入時に店頭で気が付かず、もう一回お店に行くのも面倒だなぁと思ってタッチアップで誤魔化そうかと思ったのですが。
これがまた上手くいかずに、結局ASSYボディを買うハメになりそうです。
なんだかなぁ。
 

去りゆくもの

 投稿者:四万十 宇和海  投稿日:2018年 9月28日(金)00時14分8秒
  連休で訪台してきました。
訳あって最後の訪台から10か月ほどご無沙汰だったためその変貌振りには目を見張ります。
運悪く中秋節休暇に当たり、来月機能を失う高雄工場の職員輸送列車や入出場珍ドコ列車が見れなかったのは痛いです。
次に行く時はもう別物に変わっているかもしれません。
(と言ってまたすぐ行ったりするかもしれませんが)

 

飯田線ごっこ

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 9月16日(日)20時52分53秒
  色々と引っ張り出しまして、飯田線ごっこを楽しみました。
当初119系の試運転のつもりだったのですが、結局取っ替え引っ替えで楽しむのはいつものこと。
でも一応時代考証はして流電との並びは止めておきました。
次は複線エンドレスで長編成ですね。早く583系の再生産というか発売日が決まらないかなぁ。
 

キョーアクな位置

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 8月26日(日)19時35分30秒
  まったく、異常とも言える暑さが続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
今日はこのクソ暑い中、汗だくになりながら模型の仕上げとかをやっていました。
その中のひとつが先日購入した119系。ジャンパ線or栓の取り付けです。
ただ、最初から嫌な予感はしていました。取り付け穴の位置がかなり下側で、車体下部に圧を逃す切れ込み?があるのです。
最初は見栄えと実用性を考慮して、クモユニとM無しのクモハに線付きを、M車のクモハに栓のみを付けるつもりでした。
線付きのクモユニとクモハはなんとかスムーズに取り付けることができましたが、栓のみのパーツを付けようとしたクモハがどうしても上手くいきません。
セット及びクモユニの線&栓パーツを使いきりそうです。止むを得ず、M付きのクモハも線付きにしました。
走行する時には支障するとメーカーは言っていますが、115系も旧国も大丈夫なので、おそらく大丈夫ではないかと。
それにしても、細かい作業が辛くなってきましたね。レディトゥーラン、万歳です。
 

原因は?

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 7月28日(土)15時02分28秒
  7月中の酷暑に早い梅雨明け。変なコースでの台風襲来に去年の夏8月はほとんど雨ばかりの日々。
もしかするとこれは松屋の模型ショウが無いのが原因なのではないでしょうか?
梅雨明け&学校の夏休みの始まりを告げる、風物詩が無いせいで…、と言うのはこじつけ過ぎですね(笑)
と言うわけで、と言うこともないのですが、夏といえば海と山。その両方を結ぶ飯田線の119系を買ってきました。
所詮?改造車でしかない119系なのに、飯田線シリーズという事でやけに気合が入っているのが笑えます。
 

空いてるうちに

 投稿者:四万十 宇和海  投稿日:2018年 7月15日(日)00時33分23秒
  小田急LSEが先週定期運転終了だそうで…騒ぐ前にとっとと先月撮りに行きました。
昔NSEのラストを撮りに行ったとある大学前の撮影ポイントに行ってみましたが、やってくる車両は変わったものの風景はほとんど雰囲気が変わっておらずある意味安心しました。
複々線も見に行きましたが正直時間の短縮はよく分かりませんでした。(撮影地探しで鈍行しか乗りませんでしたし)
大学当時、複々線が出来るか東武8000が全廃になるかどっちが先かなんて議論したこともありましたが、まさかの複々線化が先でした。びっくりです。

>>BR01さん
スロフ62はホビセンに今日5両くらいありましたよ。定価ですが。
 

時代は変わりましたね

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 7月 9日(月)22時23分5秒
  その1
昨年は会場となるデパートの改装工事に為に開催されなかった模型ショー。
どうやら今年も開催されないようです。というか、もうやらないみたいですね。
ネットで情報はいくらでも入りますし、驚くような会場での新製品発表もありませんし、「所詮、子供騙しのイベントだよなぁ」なんて言うのが関の山なのですが。
でも、無いとなんか夏が始まったっていう感じがしませんね。
その2
ASSYでスロフ62でも買おうかと思っておりました。再生産品のASSYだし楽勝でしょう、なんてタカをくくっていたらどこもSold out。お店によっては「ボディとかは入荷しません」だそうで…
そういえば、春のED71とEF65も予約無しでも大丈夫かなぁって思っていたら、結果ハシゴするハメになりました。
予約しないと入手できないのってなんだかなぁという感じです。
サハシ165は予約しておこうかな。
 

ありがとうございました

 投稿者:BR01  投稿日:2018年 6月14日(木)21時13分31秒
  >>四万十 宇和海さん
仕事の合間に色々と調べていただいたようで、申し訳ないです。
おそらく、モハ164-500は循環式には1両も改造されなかったのでしょう。個人的にはそう結論づけします。
まあ、模型ではトイレが循環式になっていようが垂れ流しだろうが関係ありませんので(笑)
モハ164-500入りの急行アルプス編成を楽しみたいと思います。
 

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